A modernização do Sistema de Transporte Rápido por Ônibus (BRT) em Cuiabá segue em ritmo acelerado e com impacto direto no trânsito da região central da capital. Com as equipes de trabalho intensificando serviços na Avenida Tenente-Coronel Duarte — conhecida como Prainha — a pista no sentido Centro Político Administrativo (CPA) será interditada a partir da próxima semana, segundo informações divulgadas pelas secretarias responsáveis.

O trecho já vinha sofrendo bloqueios completos no sentido Centro–Porto devido aos serviços de implantação de redes e drenagem, com desvios estabelecidos pelas ruas 13 de Junho e Dom Bosco. A partir de 14 de fevereiro, a intervenção será ampliada para a pista contrária, exigindo atenção redobrada dos motoristas que trafegam pelo local.

Além disso, o Consórcio Integra BRT, responsável pela execução da obra, realiza recapeamento em trechos entre a Ilha da Banana e a Praça Ipiranga, bem como a aplicação de nova camada asfáltica nas proximidades do Shopping Popular. Essas medidas fazem parte do cronograma de melhorias viárias e reforçam o compromisso com a conclusão da obra.

Na região do Centro Político Administrativo, onde o fluxo também foi alterado, são previstas interdições parciais de faixas para permitir a instalação de tubulações subterrâneas e a concretagem de ciclovias, além de intervenções de drenagem na Avenida XV de Novembro — trecho tradicionalmente movimentado por quem trabalha e mora na zona central.

Outro ponto que registra bloqueios é o trecho próximo ao Complexo Leblon, onde o trânsito transita em meia pista enquanto seguem os trabalhos de contenção e perfuração para as futuras estruturas do sistema. As autoridades têm recomendado o uso de aplicativos de navegação e rotas alternativas para reduzir os impactos, sobretudo nos horários de maior movimento.

O BRT é uma das principais apostas de mobilidade urbana da região, prometendo agilizar o transporte coletivo enquanto moderniza importantes corredores viários de Cuiabá e Várzea Grande. A ampliação das obras evidencia a etapa atual do projeto e a necessidade de ajustes no fluxo de circulação até que as intervenções sejam concluídas.